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Schwarz/Weiß und Monochrom

     Posted on Januar 19th, 2010 by kampi001
Winter Nhgn-150x150 in Schwarz/Weiß und Monochrom

Monochrom

Meine fotografische Kinderstube liegt in der Schwarz-Weiß-Fotografie. Aber leider nicht, weil ich es so wollte.

In der damaligen DDR fotografierte man überwiegend sw, weil es kostengünstig war und den Vorteil hatte die Bilder selbst entwickeln zu können. Das war kein Kunststück. Die entspr. Ausrüstung war leicht zu beschaffen und hatte den Vorteil, dass man beim Entwicklungsprozess entscheidend das Foto beeinflussen konnte (dunkler, heller, Kontrast usw.).

Heute ist das nicht mehr notwendig. Man fotografiert digital in Farbe und wandelt das Foto anschl. in Graustufen um. Ein Farbfoto in Graustufen umzuwandeln bzw. monochrom zu tönen ist leicht. Es gibt Software im Überfluss (oft sogar gratis), die diese Arbeit gern für uns übernehmen. Das Ergebnis ist oft befriedigend, aber leider nicht immer gut. Das Foto ist dann zwar monochrom (z.B. Sepia), macht es aber nicht unbedingt ansehnlicher. Wenn die Umwandlung in Monochrom nicht wirklich beeindruckt, sollte man darauf verzichten. Es reicht nicht aus zu sagen, dass es nach der Umwandlung zumindest nicht schlechter aussieht.

Ich möchte euch hier einige Möglichkeiten aufzeigen, wie man ein Foto in schwarz/weiß, bzw. monochrom umwandelt.

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Geschichte und Technik

     Posted on Juni 30th, 2009 by kampi001

Der VW 183 Iltis ist ein Geländewagen, der 1975 durch die Bundeswehr in Auftrag gegeben wurde um, den DKW Munga und den VW 181 abzulösen.

VW-K Bel-300x199 in Geschichte und Technik
DKW-Munga-300x200 in Geschichte und Technik

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Historie meines Iltis

     Posted on Juni 29th, 2009 by kampi001

Fallschirm in Historie meines IltisMein Iltis wurde am 17.07.1980 als 23. Wagen des Tages in Ingolstadt gebaut und am 18.07.1980 als Y-213 096 zugelassen. Er hat bei der LL-Brig 27 in einem FschJgBtl gedient. Continue reading »

Kupplungswechsel beim Iltis

     Posted on Juni 28th, 2009 by kampi001

Nachdem ich meinen Iltis nach einer sorgenfreien Saison Mitte November zum Winterschlaf in die Garage schickte und das Frühjahr noch gar nicht richtig begonnen hatte, musste ich die Ilse leider vorzeitig wecken. Ich benötigte halt kurzzeitig etwas Platz in der Garage und wollte die Ilse eben mal schnell vor die Tür fahren.
Leider nahm die Ilse mir das mächtig übel. Sie trotzte meinem wohl zu unsanften Weckruf. Den Startvorgang ließ sie noch unbeeindruckt über sich ergehen. Allerdings gelang es mir nicht den ersten Gang einzulegen. Hm – dann tut‘s eben der zweite Gang, dachte ich so bei mir. Doch bei dem Versuch den zweiten Gang einzulegen, protestierte die Ilse mit lautem Knarzen und Stöhnen.
Der erste Gedanke galt (weil naheliegend) der Kupplung. Ungewöhnlich, dass sich ein Kupplungsschaden nicht vorher angekündigt hat… Continue reading »

Restauration des Simson Habicht – oder – Als der Habicht wieder fliegen lernte…

     Posted on Februar 4th, 2009 by kampi001

Habicht-alt-150x150 in Restauration des Simson Habicht – oder - Als der Habicht wieder fliegen lernte...Es begann mit dem Tag, als ich einen Habicht geschenkt bekommen habe. Nun werden viele los stöhnen „watt hat der für´n Glück“, klar – man muss auch mal Glück haben im Leben. Aber mit einem Habicht hatte das Häufchen Elend nicht mehr viel gemeinsam, wie auf dem Foto eindrucksvoll zu erkennen ist. (Als das Foto entstand, waren bereits die völlig verschlissene Sitzbank und der stark verrostete Tank abmontiert.) So stellte sich die Lage im allgemeinen dar… Continue reading »